ビルも火山も透視する可視化技術「ミュオグラフィ」は、社会にどのような恩恵をもたらすのか
https://wisdom.nec.com/ja/technology/2017092902/index.html?cid=wis_ob218
ミュオグラフィとは、ミューオンという極めて透過性が高い素粒子を使って、レントゲン写真のように物体内部を投影撮像（あるいは単に投影）する可視化技術です。
2006年に私たちの研究チームが、世界で初めて浅間山の透視画像の撮影に成功しました。
今は第三世代のミュオグラフィシステムを開発中。
日本のリサイクル制度、英誌が成功例として紹介 使い捨てから循環型社会へ
http://news.livedoor.com/article/detail/13791468/
一連のリサイクルの義務付けに関する法律
リサイクル率は世界トップクラス！
天然資源が乏しい島国で貴重な資源はきちんとリサイクルするという姿勢に、多くの称賛のコメントが付いている。
街を巡回する金属回収業者(古物商)が集めた古くなって破棄した製品とか、自転車やバイクなどの使えそうな物はベトナムとかアフリカとか、発展途上などへ輸出されて現地で修理が行なわれて立派に活用されていると言われます。
リサイクルの義務により古くなって破棄した製品を、修理をすれば十分に使える状態にある物を何でも解体・破壊して、リサイクル資源に回すには勿体ないとも言います。
自動車でも程度の良い物は発展途上などへ輸出されて、現地で修理や整備が行なわれて立派に走っています。
この様に日本では使われなくなった古い製品が、世界の発展途上などへ輸出されるルートが確立されており、政府が主導する日本のリサイクル制度は大半が破綻しているとも言われ、以前は某家電量販店などでリサイクル義務されて引き取った古い製品が、大量に行方不明となった出来事がありました。
リサイクル義務されて引き取った古い製品は、程度が良い物は街のリサイクル店へ回ったり、海外へ輸出されたり、古く壊れて何ともならない製品は解体・破壊して、リサイクル資源に回わされると言います。
発展途上国では日本の製品は丈夫で品質も良く、皆は古くても喜んで使っていると言います。
今、製造業界は浄化の嵐に見舞われています。
神戸製鋼所が製造したアルミ製品の検査(品質)データが改ざんされていた事が発覚し、製品を納入している各方面に大きな波紋と不安が広がり、製品の安全性に対する対応に追われています。
さらに鉄鋼部門などに迄も拡大して品質の信頼が揺らぎ、一部の工場ではJIS認定の取り消しになりました。
自動車業界も同様に、日産自動車では完成車の検査に自社認定の資格を持たない者が携わっていた事が発覚して、リコールなどの対策に乗り出しています。
スバルも同様に問題が発覚して、リコールを発表しています。
一方、自動車の車検時が来ると車検の認定工場で、自動車整備士という国家資格者により整備と点検を受けて、車検場へ持って行き車検を受けるのですが、この車検場の検査官は国家資格を持っているのか疑問があります。
最近の自動車はEFIが登場して以来より、電子的な進化によりコンピュータ制御が主流なり、修理とか整備は難しくなったと整備士は言います。
メーカーの系列でないと様々で詳細な技術資料が入らなく、メーカーや車種により異なる微妙な調整や基準などの違いで、精通出来ずに完璧な修理とか整備には無理があると言います。
修理とか整備の完成には、テスターと呼ばれる自動診断装置が必要で、個人の修理屋では高価で経営が圧迫されるそうです。
自動車の車検には、コンピュータによる自動診断の検査装置で肝心な箇所は取って代わり大半が済んでしまい、前照灯のビーム位置は勿論の事、各種ライト類やタイヤの摩耗程度などを目視による点検と、実際の操作でアクセルペダルを始め、ブレーキペダルとかクラッチレーバーやハンドルの遊びなどを確認するのですが、他にも沢山の点検項目があります。
最近になって増えて来た https で始まるアドレス上では、すべての情報がSSLで暗号化されてから送受信されます。
私の使用するパソコンのOSは購入時よりバージョンのアップグレードしてなく、ブラウザもそれ以上にアップグレードが出来なくて、時事ドットコムのサイトは対応してないと表示されて観られませんから、紹介は出来なくなっています。
他にも、国際ニュースのサイトにも影響は現れて、表示画面が一部で崩れていたりズレています。
